Карьера
Две единицы оборудования с превышением стандартной высоты, морское плечо и последующая автодоставка, сжатые сроки – именно с такой задачи началось логистическое сопровождение нового проекта клиента. Международная логистическая компания AsstrA организовала перевозку из Шанхая в Сингапур, обеспечив безопасную доставку груза до склада получателя.
Оборудование было размещено на двух 40-футовых платформах открытого типа:
- 7,08 × 2,58 × 2,9 м | 5 060 кг
- 7,08 × 2,58 × 3,5 м | 9 336 кг
Превышение стандартной высоты потребовало точного расчёта размещения и схем крепления на платформах.
Логистическая схема включала:
- автодоставку по территории Китая до порта отправления;
- морскую перевозку по маршруту Шанхай - Сингапур;
- автодоставку до склада получателя на условиях DAP.
Общее транзитное время составило 7 дней.
Подготовка к морскому этапу стала ключевой частью проекта. До выхода судна были согласованы схемы размещения, выполнено усиленное крепление и использованы прокладочные материалы для обеспечения устойчивости груза при портовой обработке и во время морской транспортировки.
«При перевозке оборудования с превышением габаритов критично заранее проработать распределение нагрузки и схему крепления. Именно на этом этапе формируется безопасность всей морской перевозки» - Jihong (Valerie) Zhang, OOG/HL Specialist, AsstrA IPL China Division.
При перевозке негабаритного оборудования решающую роль играет предварительная инженерная проработка и точная координация всех этапов маршрута.
Узнайте больше о реализованных проектах AsstrA в рамках направления IPL: https://lp.asstra.com/industrial-project-logistics/
